鐵路伸縮跨橋性能:
采用獨(dú)特的箱形結(jié)構(gòu),在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊,即滿足伸縮性能,又能起到自動(dòng)排碴作用,曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結(jié)構(gòu)膠條時(shí),采用帶式結(jié)構(gòu)膠條,滿足安裝要求。鐵路伸縮跨橋裝置不承受車輪的直接作用,不考慮承載要求,TSSF伸縮裝置構(gòu)造高度僅為38mm,可安裝在橋面保護(hù)層內(nèi),不需在梁體上設(shè)安裝槽口,施工簡單方便。
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝,資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊(cè)資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機(jī)械制造行業(yè)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)“,本公司已通過了ISO9001:2015國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、登車橋、伸縮式鐵路跨橋、電動(dòng)平板車、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等。
在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中,鐵路路軌和站臺(tái)間都有一個(gè)很大的高度落差,機(jī)動(dòng)車輛無法穿越,尤其是涉及跨越鐵路路軌的運(yùn)輸作業(yè)中,如果要將貨物運(yùn)送到對(duì)面去,就必須通 過繞道天橋或地道,這樣需要繞很遠(yuǎn)的路途,很不方便,應(yīng)急用鐵路跨橋。伸縮式鐵路跨橋,可以實(shí)現(xiàn)快速搭建鐵路路軌跨橋的目的,提高車站內(nèi)的物流速度,且完成后能迅速縮回,不影響列車的通行。
冬季保養(yǎng)(長期保養(yǎng)、儲(chǔ)存期超過30天)注意事項(xiàng):
1、在剛停機(jī)的熱機(jī)狀態(tài)下,先放掉曲軸箱中的機(jī)油,立即加注新的機(jī)油到合適刻度;
2、取下火花塞,向缸體滴入5-10毫升機(jī)油,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈,裝上火花塞;
3、清理刀盤、機(jī)體、缸體、缸頭散熱片、導(dǎo)風(fēng)罩、網(wǎng)罩及消聲器周圍的灰塵及碎屑;然后保存。
操作員通過控制手柄發(fā)出電指令,由多路電磁閥來控制液壓裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)該設(shè)備的工作、停止、轉(zhuǎn)向、修剪高度、修剪角度,并通過反光鏡控制車輛的速度。
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