東營裝卸平臺-港口用裝卸平臺生產(chǎn)廠家-金力機械支持定制：

那么，登機橋安裝坑的施工標準和要求是什么?

　　1.嚴格按照設(shè)計要求和施工圖進行工作。

　　2.基坑周圍應(yīng)設(shè)置1.5m高的防護欄桿，防護欄桿與基坑之間的距離應(yīng)不少于1m。

　　3，土方開挖的順序和方法必須與設(shè)計條件相一致，并遵循“開挖支護，先支護再開挖，分層開挖，無超挖”的原則。

　　4.坑橋坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)置排水溝，對坡頂，坡面，坡腳應(yīng)采取排水措施，特別是固定登車橋。

　　5.在基坑或深井中作業(yè)時必須戴安全帽。

　　6.嚴禁在基坑周圍過大的樁載荷。

　　7.登機橋基坑開挖時，應(yīng)防止碰撞支撐結(jié)構(gòu);應(yīng)隨時注意土墻的狀況，并應(yīng)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，例如裂縫。施工必須暫停，并報告給上級進行處理。

　　8.挖掘土壤時，如果發(fā)現(xiàn)無法識別的物品或意外情況，請及時停止操作，并向登機橋負責人報告。

　　9.對于在土石方開挖后不穩(wěn)定或不穩(wěn)定的斜坡，應(yīng)根據(jù)斜坡的地質(zhì)特征和可能造成的破壞，采用自上而下，分段作業(yè)，及時支護或逆向處理的方法。施工。嚴格禁止無序進行大型開挖和大型作業(yè)。

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視頻作者：濟南金力液壓機械有限公司

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設(shè)備制造、銷售、安裝，資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產(chǎn)車間，是機械制造行業(yè)“安全生產(chǎn)標準化二級企業(yè)“，本公司已通過了ISO9001：2015國際質(zhì)量管理體系認證。公司主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、登車橋、伸縮式鐵路跨橋、電動平板車、綠籬修剪機、運馬車等。

固定式登車橋的技術(shù)要求：1、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴格的除銹表面處理。噴涂回底漆。2、焊接后無任何焊答接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。固定式登車橋的液壓系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)：固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

固定登車橋特點：，固定式登車橋的搭接板采用整長軸和平臺進行相連接，因此，整個登車橋部分有著較高的強度，能夠承受各種搬運車輛的重量，極其可靠，值得用戶放心。第二,固定式登 車橋 的 密 封 件和液壓泵閥都是源 自原裝 能夠保 障整個液壓系 統(tǒng)始終 保持 密 封完好 的狀 態(tài)，且能夠保 證機器能夠運行平穩(wěn)。第三，固定式登車橋的臺面所采用的材料全都是防滑板，以防工人因不小心將腳趾伸入到臺面而造成意外傷害。第四，固定式登車橋的臺面設(shè)計造型為U型，防止臺面因承受過多重量而造成變形。除此之外，臺面上可選配車輪止動墊塊，以防車輛過早地脫離臺面。第五，固定式登車橋的按鈕都設(shè)計為單按鈕控制，方便工人操作，減輕工人的工作難度，一定程度上也為各行各業(yè)的招人任務(wù)減輕不少壓力。第六,信譽好的固定式登車橋外層都具有高腐油漆的保護，能夠有效地防腐蝕、抗磨損，擁有較長的使用壽命。

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